حملة استدعاء 223,472 شاحنة من فورد تسلط الضوء على عطل خطير في شاحنة F-150

قد تتسرب خزانات الوقود في بعض شاحنات فورد F-150 الحديثة، أو قد تنفك أو تنفصل أثناء سير المركبة. إليكم ما يحتاج المالكون معرفته حول مخاطر الحريق، وتوقف المركبة، ومخاطر الطريق، والإصلاح المجاني، والتواريخ المهمة.

بقلم كارلا ألفارادو يتبع

نُشر في الساعة 11:12 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة

تستدعي شركة فورد موتور 223,472 شاحنة بيك آب من طراز F-150 في الولايات المتحدة بسبب احتمال عدم تثبيت خزانات الوقود بشكل صحيح، مما يخلق احتمال تسرب الخزان أو انفصاله عن السيارة أثناء القيادة.

تشمل حملة السلامة الفيدرالية بعض طرازات F-150 من موديلات 2023 إلى 2027. وسيقوم الوكلاء بفحص أحزمة خزان الوقود واستبدالها عند الضرورة دون أي تكلفة على المالكين، وفقًا للإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.

ينطوي هذا العيب على عدة مخاطر واضحة. فالخزان المنفصل عن الشاحنة المتحركة قد يُصبح عائقًا أمام حركة المرور. كما أن تسرب الوقود قد يُؤدي إلى توقف المحرك، مما يُفقد السائق القدرة على الحركة أثناء سيره على الطريق. بالإضافة إلى ذلك، فإن وجود الوقود بالقرب من مصدر اشتعال يزيد من خطر نشوب حريق.

هذه العواقب تجعل الأمر أكثر من مجرد استدعاء لجزء غير مثبت بإحكام. خزان الوقود مكون كبير وثقيل يحمل سائلاً قابلاً للاشتعال أسفل إحدى أكثر المركبات استخداماً في أمريكا. يجب أن يظل نظام تثبيته آمناً في مواجهة الاهتزازات والصدمات وتغيرات درجات الحرارة وملح الطرق ومتطلبات الحمولة وسنوات من القيادة العادية.

لا ينبغي للمالكين افتراض أن جميع سيارات فورد F-150 من موديلات 2023 إلى 2027 مشمولة بالاستدعاء. يتم تحديد أهلية الاستدعاء بناءً على رقم تعريف المركبة، وسجلات الإنتاج، والمكونات المحددة المثبتة في كل شاحنة على حدة. على الرغم من أن عدد السيارات المشمولة بالاستدعاء كبير، إلا أنه يمثل سيارات محددة ضمن نطاق أوسع من موديلات السنوات.

رقم الاستدعاء الداخلي لشركة فورد هو 26S69 . وتُعرّف الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) الحملة بالرقم 26V578 . من المتوقع أن يصبح البحث عن أرقام تعريف المركبات متاحًا عبر قاعدة بيانات الاستدعاءات الفيدرالية ابتداءً من 14 سبتمبر، وأن تُرسل خطابات إخطار المالكين بالبريد في 21 سبتمبر.

ما الذي يمكن أن يحدث خطأً؟

وصف العيب الرسمي مباشر: قد لا يكون خزان الوقود مثبتًا بشكل صحيح وقد يتسرب منه الوقود، أو قد ينفصل عن السيارة أثناء القيادة.

تُثبّت خزانات الوقود أسفل المركبة بواسطة أدوات تثبيت تتضمن عادةً أشرطة معدنية. يجب أن تتحمل هذه الأشرطة ونقاط تثبيتها وزن الخزان مع مقاومة الحركة. يكون خزان الوقود الممتلئ أثقل بكثير من الخزان الفارغ، وتزداد القوى المؤثرة على نظام التثبيت مع تسارع الشاحنة أو كبحها أو انعطافها أو سيرها على طرق وعرة.

لا يعني إشعار الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) أن 223,472 خزان وقود قد تعطلت بالفعل. تشمل عمليات استدعاء السلامة عادةً المركبات التي قد تحتوي على عيب بناءً على سجلات الإنتاج والهندسة. قد يكون عدد الشاحنات المتوقع تعرضها لعطل فعلي أقل من عدد الشاحنات المستدعاة. مع ذلك، ينبغي على جميع مالكي الشاحنات المشمولة إجراء الفحص، إذ لا يمكن للسائق تحديد مدى استحقاق الشاحنة للاستدعاء أو المخاطر طويلة الأجل بمجرد النظر إليها من الخارج.

إذا بدأ خزان الوقود بالتحرك من مكانه، فقد تشمل العلامات المحتملة رائحة وقود، أو وجود سائل مرئي أسفل المركبة، أو صوت احتكاك أو خشخشة غير معتاد من الأسفل، أو انخفاض مفاجئ في مستوى الوقود، أو إضاءة تحذير، أو توقف المحرك. ولا يضمن الملخص الفيدرالي ظهور علامات تحذيرية قبل حدوث العطل.

أي شخص يشم رائحة بنزين، أو يرى ما يُشتبه في أنه تسريب وقود، أو يعتقد أن خزان الوقود غير مُحكم الإغلاق، عليه تجنب اللهب والشرر ومواد التدخين بالقرب من الشاحنة. الخطوة الأكثر أمانًا هي التوقف عن استخدام المركبة في مكان آمن بعيدًا عن مصادر الاشتعال والمباني، والاتصال بوكيل فورد، والاستفسار عما إذا كان ينبغي نقل الشاحنة بدلًا من قيادتها. في حالة نشوب حريق أو وجود خطر مُحدق، يجب على الركاب الابتعاد عن المركبة والاتصال بخدمات الطوارئ.

الإصلاح يتطلب فحصًا أوليًا

سيقوم وكلاء فورد بفحص أحزمة خزان الوقود واستبدالها مجانًا عند الضرورة. وتُعد الصياغة مهمة لأن ليس كل شاحنة مستدعاة ستحصل بالضرورة على أحزمة جديدة. سيحدد فني ما إذا كانت المكونات المُركّبة تفي بمعايير الإصلاح الخاصة بالحملة.

ينبغي على مالكي السيارات مطالبة الوكيل بتوثيق إتمام فحص الاستدعاء، حتى في حال عدم الحاجة إلى استبدال أي جزء. يُعدّ هذا السجلّ ذا قيمة كبيرة للصيانة المستقبلية، وإعادة البيع، وللتأكيد على تقييم السيارة ضمن حملة الاستدعاء رقم 26S69.

ينص القانون الفيدرالي عمومًا على إلزام الشركات المصنعة بتوفير حلول الاستدعاء مجانًا. لا ينبغي محاسبة المالكين على الفحص أو الاستبدال الذي يتم إجراؤه كجزء من هذه الحملة. قد تترتب تكلفة على الأعمال الإضافية غير المتعلقة بالاستدعاء، لذا يُنصح العملاء بطلب فصل التوصيات الاختيارية أو غير ذات الصلة عن الحل الفيدرالي من قسم الصيانة.

قد يختلف وقت الإصلاح حسب قدرة الوكيل وتوافر قطع الغيار. ولأن الحملة تشمل أكثر من 223,000 مركبة، فقد يواجه المالكون تأخيرًا في المواعيد بعد وصول خطابات الإخطار. لذا، يُنصح بالاتصال مبكرًا للتأكد من قدرة الوكيل على تنفيذ حملة 26S69 والاستفسار عن توافر قطع الغيار، مما يُقلل من الزيارات غير الضرورية.

يمكن لمالكي سيارات فورد استخدام صفحة البحث عن الاستدعاءات والدعم الخاصة بالشركة، أو إدخال رقم تعريف المركبة (VIN) المكون من 17 حرفًا على موقع NHTSA.gov/recalls . عادةً ما يكون رقم تعريف المركبة مرئيًا من خلال الجزء السفلي من الزجاج الأمامي جهة السائق، ويظهر أيضًا في وثائق التسجيل والتأمين.

لماذا ينبغي على المالكين التحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) بدلاً من انتظار رسالة؟

تُعدّ الإشعارات البريدية مهمة، لكنها لا تصل دائمًا إلى السائق الحالي. فقد تكون الشاحنة قد بيعت، أو نُقلت إلى ولاية أخرى، أو سُجّلت في عنوان قديم. وقد تُخصّص مركبات الأسطول لسائقين لا يتلقّون أي بريد مُرسل إلى المكتب المركزي.

توفر قاعدة بيانات رقم تعريف المركبة (VIN) إجابةً أكثر دقةً بمجرد تفعيل بيانات الحملة. كما ينبغي على مشتري السيارات المستعملة التحقق من رقم تعريف المركبة قبل إتمام عملية الشراء. إذا كانت عملية الاستدعاء لا تزال جارية، فيمكن للمشتري الاستفسار عن موعد ومكان تنفيذ الإصلاح.

لا يعني وجود استدعاء مفتوح بالضرورة استحالة بيع جميع المركبات المتأثرة، وتختلف القواعد بين بيع المركبات الجديدة والمستعملة. يحظر القانون الفيدرالي على التجار بيع مركبة جديدة لم يتم إصلاح عيبها البرمجي المتعلق بالسلامة، لكن معاملات بيع المركبات المستعملة تخضع لإطار قانوني مختلف. ولحماية مشتري المركبات المستعملة، يُنصح بالتحقق من رقم تعريف المركبة (VIN) والحصول على تأكيد كتابي بإتمام أعمال الاستدعاء.

ينبغي على مالكي المركبات إدراك أن البحث عن استدعاءات المركبات دون ظهور نتائج قبل 14 سبتمبر قد لا يكون الحل النهائي. تشير سجلات حملة الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) إلى أنه من المتوقع أن تصبح أرقام تعريف المركبات (VIN) المعنية قابلة للبحث في ذلك التاريخ. لذا، يُنصح بإعادة التحقق بعد تحديث قاعدة البيانات.

إن حجم شاحنة F-150 يجعل عملية الاستدعاء واضحة بشكل خاص

لا تُعدّ شاحنة فورد F-150 طرازًا متخصصًا، بل هي منتج أساسي لشركة فورد وواحدة من أكثر المركبات شهرةً في الولايات المتحدة. يستخدمها مالكوها في التنقلات اليومية، وأعمال البناء، والقطر، والزراعة، والخدمات العامة، ونقل العائلات. لذا، فإن أي عيب يصيب هذه الشاحنة لا يقتصر على ورش الصيانة الخاصة.

ينبغي على مديري أساطيل المركبات تحديد الوحدات التي قد تتأثر، وتسجيل كل عملية فحص لرقم تعريف المركبة (VIN)، ووضع آلية واضحة لإخراج أي شاحنة من الخدمة في حال ظهور رائحة وقود أو تسريب أو أي مشكلة متفاقمة. وقد تحتاج الشركات أيضاً إلى تنسيق عمليات الإصلاح بما يتناسب مع جداول العمل وتوفير المركبات البديلة.

إن اتساع نطاق سنوات الطراز ملحوظ. فقد وردت في الإشعار الفيدرالي شاحنات من خمس سنوات طراز، بما في ذلك مركبات عام 2027 الحالية. ويشير هذا النطاق إلى أن التحقيق يتعلق بمكون أو حالة تركيب أو مجموعة إنتاج تمتد على عدة سنوات. ولا يقدم الملخص المتاح للجمهور وقت النشر أدلة كافية لتحديد السبب التصنيعي الدقيق أو معدل الأعطال المؤكدة.

لا تُحدد "كونسيومر لايت نيوز" سببًا للعطل سوى الاستنتاج الرسمي باحتمالية عدم تثبيت الخزان بشكل صحيح. قد يُوضح التسلسل الزمني الكامل للعيوب، عند توفره في وثائق حملة الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، متى تلقت شركة فورد التقارير لأول مرة، وكيف تمكن المهندسون من إعادة إنتاج الحالة، وما إذا كانت قد سُجلت حوادث تصادم أو حرائق أو إصابات. إلى حين تأكيد هذه الوثائق، ينبغي تجنب التكهنات حول أصل المشكلة أو مدى تكرارها.

يأتي هذا الاستدعاء في ظل ضغوط أوسع على شركة فورد

تختلف حملة خزان الوقود عن حملات الاستدعاء الأخرى التي أجرتها شركة فورد مؤخرًا، ويجب على مالكي السيارات عدم الخلط بينها وبين الإشعارات المتعلقة بمضخات الوقود أو الطاقة الكهربائية أو المكونات الأخرى. قد تخضع السيارة لأكثر من حملة استدعاء في الوقت نفسه. سيؤدي إدخال رقم تعريف المركبة (VIN) في قاعدة البيانات الفيدرالية إلى إظهار جميع حملات السلامة غير المُصلحة المرتبطة حاليًا بتلك الشاحنة.

واجهت شركة فورد تدقيقًا مستمرًا بشأن حجم عمليات الاستدعاء وتكاليف مراقبة الجودة. تُنشئ الحملات الكبيرة نفقات مباشرة على قطع الغيار، وأجور الوكلاء، ودعم العملاء، وإدارة الضمان. كما يمكن أن تُلحق هذه الحملات ضررًا بثقة العملاء إذا واجهوا زيارات متكررة للصيانة أو تأخيرات.

لا تكشف إحصاءات عمليات الاستدعاء وحدها ما إذا كانت إحدى الشركات المصنعة تنتج مركبات أقل أمانًا من غيرها. تختلف الشركات في حجم مبيعاتها، وعمر أساطيلها، وممارسات الإبلاغ، واستعدادها لتوسيع نطاق حملات الاستدعاء. قد تعلن الشركة المصنعة التي تحدد عيبًا وتعالجه عن حملة استدعاء أوسع نطاقًا من تلك التي لم يتم اكتشاف مشكلتها بعد.

المعيار المناسب هو مدى سرعة تحديد الشركة للمخاطر، ووضوح تواصلها، وتوفيرها للقطع اللازمة، وإتمامها للإصلاحات. في هذه الحملة، سيتمكن الجمهور من تقييم ما إذا كانت معلومات رقم تعريف المركبة (VIN) تظهر في الموعد المحدد، وما إذا كان لدى الوكلاء القدرة على إجراء الفحوصات، وما إذا كان المالكون يتلقون إشعارًا في الوقت المناسب.

ما ينبغي على الملاك المتضررين فعله الآن

الخطوة الأولى هي تحديد رقم تعريف المركبة (VIN) والتحقق منه بدءًا من 14 سبتمبر. يجب على مالكي المركبات الذين يتلقون خطابًا من شركة فورد الاحتفاظ به واستخدام أرقام الاستدعاء عند الاتصال بالوكيل. أما من اشتروا شاحنة مؤخرًا، فعليهم التأكد من أن شركة فورد لديها معلوماتهم البريدية الحالية.

الخطوة الثانية هي تحديد موعد للفحص المجاني إذا كان رقم تعريف المركبة (VIN) متوفرًا. يجب على السائقين إبلاغ قسم الصيانة بأي رائحة وقود، أو تسريب مرئي، أو صوت احتكاك، أو نقص غير مبرر في الوقود، أو توقف سابق للمحرك. هذه التفاصيل تساعد الوكيل على تحديد ما إذا كان ينبغي قيادة الشاحنة إلى موعد الفحص.

الخطوة الثالثة هي الاحتفاظ بالوثائق بعد الإصلاح. يجب أن يُظهر أمر الإصلاح رقم الحملة، ونتيجة الفحص، وأي أشرطة تم استبدالها.

يمكن للمالكين التواصل مع خدمة عملاء فورد على الرقم 1-866-436-7332 . كما يمكنهم الإبلاغ عن أي مشكلة تتعلق بالسلامة مباشرةً إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA). لا تُغني الشكوى عن إصلاحات الاستدعاء، ولكن التقارير تُساعد الجهات التنظيمية على تحديد الأنماط وتقييم مدى كفاية نطاق الحملة.

ينبغي على السائقين توخي الحذر من الرسائل غير المرغوب فيها التي تطلب دفع مبالغ مالية أو معلومات مالية لإتمام عملية استدعاء. الحل الرسمي مجاني. يجب حجز المواعيد من خلال وكيل معتمد لشركة فورد باستخدام معلومات الاتصال التي تم التحقق منها بشكل مستقل من قبل المالك.

الخلاصة

يشمل استدعاء فورد 223,472 شاحنة، وذلك لأن خزان الوقود غير المُثبّت بإحكام قد يُؤدي إلى ثلاث عواقب وخيمة: خطر على الطريق، وتوقف المحرك، وخطر نشوب حريق. خطة الإصلاح بسيطة، لكنها تعتمد على معرفة مالكي الشاحنات بأن شاحناتهم مشمولة بالاستدعاء، وإحضارها إلى الوكيل المُعتمد.

إن التمييز بين "المعرضة للتلف المحتمل" و"المعرضة للتلف المؤكد" يهدف إلى تجنب الذعر، لا إلى اتخاذ إجراءات. فمعظم المركبات المستدعاة قد لا تتعرض أبدًا لأسوأ النتائج. والهدف من الاستدعاء هو إزالة المخاطر قبل أن يتحول عطل نادر إلى حادث أو حريق يمكن تجنبه.

بالنسبة لمالكي شاحنات فورد F-150، يُعدّ تاريخ 14 سبتمبر أهمّ موعد، حيث من المتوقع إدخال أرقام تعريف المركبات (VIN) في نظام البحث الفيدرالي. أهمّ هذه الأرقام هي 26V578 و26S69. والنصيحة الأهمّ بسيطة: إذا كانت شاحنتك مشمولة، فقم بترتيب فحص مجاني، ولا تحاول الحكم على سلامة خزان الوقود من مظهره فقط.

الإبلاغ والإفصاح عن المقابلات

تم إعداد هذا المقال وكتابته بواسطة كارلا ألفارادو باستخدام إشعار الاستدعاء الفيدرالي، ومواد دعم مالكي فورد، وتقارير رويترز المعاصرة.

مكتب المصادر

ملاحظة المحرر: معلومات الاستدعاء محدّثة حتى تاريخ النشر المذكور أعلاه. يجب على المالكين استخدام خدمة البحث الرسمية عن رقم تعريف المركبة (VIN) لمعرفة أهلية المركبة المحددة والتعليمات المحدثة.

تُرجم هذا المقال من إصدار U.S. English في Consumerlite News. اقرأ النص الأصلي.